騒音・振動調査 ⑦ : (株)中央クリエイト

2. 騒音振動調査の実施手順

2-10. 自動車騒音常時監視業務（面的評価業務）

1）自動車騒音常時監視業務とは
自動車騒音の状況の常時監視によって得られたデータは,自動車騒音の状況および対策の効果等を把握し,自動車騒音公害防止の基礎資料となります。そのため,年間を通じた平均的な状況を把握するために,自動車騒音常時監視業務は,主要な道路について全国的・継続的に実施されるものです。面的評価の方法によって,道路に面する地域の環境基準達成状況を把握するため,自動車騒音常時監視業務は面的評価業務とも呼ばれます。道路端から５０メートルにある範囲が対象となり,自動車の運行に伴う騒音の影響が概ね一定とみなせる区間（評価区間）ごとに,自動車騒音常時監視業務は実施されます。

2）現地踏査

道路調査
評価対象路線の道路構造条件・騒音対策状況・交通量条件等を調査し,とりまとめます。

道路舗装状況

道路構造

高架構造

盛土構造

沿道調査
評価区間の道路端から50ｍの範囲について,住宅地図および現地踏査により,住宅等の状況（集合住宅の階数及び戸数等）を把握し,電子地図との比較を行います。電子地図と現地の状況が異なる箇所は,面的評価の際に差異を反映させるようチェックしておきます。

道路交通騒音測定箇所の確認および選定
各評価区間を代表とする地点を１地点選定します。見通しのよい直線道路で,道路交通騒音以外の音が聞こえない箇所を選定します。これまで測定したことのある評価区間については,原則として前回の調査と同じ地点で測定しますので,環境の変更等で測定に不都合が生じていないか調査地点の予備調査等を行い確認します。測定に不都合が生じている場合は,必要により測定箇所の変更を行います。道路交通騒音測定箇所は発注者と協議を行い決定します。

残留騒音測定箇所の選定
道路交通騒音測定箇所の背後地においては,建物で対象道路が見通せない場所を選定します。